Do jego budowy zużyto ponad 5 tysięcy metrów sześciennych betonu i 560 ton stali, konieczne było wywiezienie 32 tysięcy metrów sześciennych ziemi,  a także ułożono ponad 3 tysiące metrów kwadratowych kostki brukowej i krawężników – mowa o tunelu w Kobylnicy, który w czwartek, 21 grudnia został otwarty dla ruchu, po 15 miesiącach budowy.