Blisko 46 milionów złotych ma kosztować budowa tunelu w Kobylnicy. Zarząd Dróg Powiatowych rozstrzygnął właśnie przetarg na realizację inwestycji, dzięki której kierowcy nie będą musieli już stać w korkach w oczekiwaniu na przejazd pociągów jadących ze stolicy Wielkopolski w kierunku Gniezna.
Linią Piła – Krzyż Wielkopolski pojadą elektryczne pociągi. Choć na razie nie wiadomo kiedy. PKP PLK kilka dni temu zatwierdziło inwestycje. Modernizacja ma objąć linię kolejową Bydgoszcz – Kostrzyn nad Odrą, ale zakładana poprawa komunikacji pasażerskiej w sporej części będzie realizowana na północy Wielkopolski, na odcinku Piła – Krzyż Wielkopolski. Odcinek między Piłą a Krzyżem nie posiada elektryfikacji. W ślad za tym wiele linii, które mogłyby funkcjonować, przebiegać. Począwszy od Szczecina w kierunku południowym kraju, czy też wschodnim. Takie linie kolejowe kiedyś tutaj funkcjonowały i były. Ta elektryfikacja ma spowodować to, że ten ciąg komunikacyjny zostałby zachowany. Mówi poseł PiS, Krzysztof Czarnecki. Poza nowoczesną siecią trakcyjną, przebudowane miałyby zostać torowiska oraz perony na stacjach i przystankach. Modernizacji nie przejdą budynki dworcowe. W efekcie pociągi mają się poruszać z prędkością nawet 200 km/h. Jak na razie jest to wizja przyszłości, bo prace rozpoczną się nie wcześniej niż w 2023 roku.
