W Swarzędzu trwa przebudowa wiaduktów w ciągi drogi krajowej nr 92. Ruch odbywa się tylko jedną jezdnią północną, prowadzącą w kierunku Poznania, która stała się dwukierunkowa. Od poniedziałku zarówno kierowców, jak i pasażerów swarzędzkiej komunikacji czekają kolejne utrudnienia.
Kierowców poruszających się drogą krajową nr 92 przez Swarzędz czekają kolejne utrudnienia. W związku z kolejnym etapem przebudowy wiaduktów nad ulicą Piaski ruch odbywa się w obu kierunkach jezdnią północną, czyli tą prowadzącą w kierunku Poznania. Tym samym rozpoczną się prace rozbiórkowe wiaduktu prowadzącego w stronę Kostrzyna i Warszawy. Na czym polega sama inwestycja? Wyjaśnia rzeczniczka wielkopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Alina Cieślak: Przebudowa wiaduktów w ciągu krajowej „92” w Swarzędzu ma kosztować blisko 16 milionów złotych i zakończy się za dwa lata, w połowie 2025 roku.
Kierowców poruszających się drogą krajową nr 92 czekają poważne utrudnienia. W czwartek rozpoczyna się przebudowa wiaduktów nad ulicą Piaski w centrum Swarzędza.
Niebawem kierowców czekają spore utrudnienia w Swarzędzu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła właśnie przetarg na przebudowę wiaduktów w ciągu drogi krajowej nr 92, nad ulicą Piaski.
Szykują się spore utrudnienia w Swarzędzu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje przebudowę wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 92.
Z dużymi utrudnieniami w ruchu muszą liczyć się kierowcy na węźle Poznań Zachód, gdzie krzyżują się drogi ekspresowe S5 i S11 oraz autostrada A2.
Na granicy Suchego Lasu i Poznania powstanie węzeł przesiadkowy przy północnej, kolejowej obwodnicy stolicy Wielkopolski. Dzięki podpisanemu porozumieniu pomiędzy samorządami i Powiatem Poznańskim powstanie projekt, zakładający budowę wiaduktu nad linią kolejową z Poznania do Piły (w ciągu ulicy Biskupińskiej).
Na granicy Suchego Lasu i Poznania powstanie węzeł przesiadkowy przy północnej, kolejowej obwodnicy stolicy Wielkopolski. Dzięki podpisanemu porozumieniu pomiędzy samorządami i Powiatem Poznańskim powstanie projekt, zakładający budowę wiaduktu nad linią kolejową z Poznania do Piły (w ciągu ulicy Biskupińskiej).
Od piątku kierowcy, piesi i rowerzyści mogą korzystać z nowego wiaduktu w ciągu ulicy Gnieźnieńskiej w Murowanej Goślinie. Stary obiekt, znajdujący się nad linią kolejową z Poznania do Wągrowca nie spełniał standardów. Wiadukt miał ograniczoną nośność, nie wszystkie pojazdy mogły z niego korzystać, a ruch sterowany był wahadłowo sygnalizacją świetlną. Jak mówi radny powiatu poznańskiego, Jarosław Dobrowolski starania w kierunku budowy nowego wiaduktu trwały ponad 10 lat.
Od piątku kierowcy, piesi i rowerzyści mogą korzystać z nowego wiaduktu w ciągu ulicy Gnieźnieńskiej w Murowanej Goślinie. Stary obiekt, znajdujący się nad linią kolejową z Poznania do Wągrowca nie spełniał standardów. Wiadukt miał ograniczoną nośność, nie wszystkie pojazdy mogły z niego korzystać, a ruch sterowany był wahadłowo sygnalizacją świetlną. Jak mówi radny powiatu poznańskiego, Jarosław Dobrowolski starania w kierunku budowy nowego wiaduktu trwały ponad 10 lat.
Blisko 46 milionów złotych ma kosztować budowa tunelu w Kobylnicy. Zarząd Dróg Powiatowych rozstrzygnął właśnie przetarg na realizację inwestycji, dzięki której kierowcy nie będą musieli już stać w korkach w oczekiwaniu na przejazd pociągów jadących ze stolicy Wielkopolski w kierunku Gniezna.
Blisko 46 milionów złotych ma kosztować budowa tunelu w Kobylnicy. Zarząd Dróg Powiatowych rozstrzygnął właśnie przetarg na realizację inwestycji, dzięki której kierowcy nie będą musieli już stać w korkach w oczekiwaniu na przejazd pociągów jadących ze stolicy Wielkopolski w kierunku Gniezna.
