kolej

Pojedziemy pociągiem z Murowanej Gośliny przez Wągrowiec i Gołańcz do Bydgoszczy

Pociągiem będzie można bezpośrednio dojechać z Czerwonaka, Murowanej Gośliny czy Skoków do Bydgoszczy. Podpisana została właśnie warta 3,5 mln zł umowa na przygotowanie projektu rewitalizacji linii z Wągrowca przez Gołańcz do granicy województwa.

Pojedziemy pociągiem z Murowanej Gośliny przez Wągrowiec i Gołańcz do Bydgoszczy Dowiedz się więcej »

Trzcianka: Są szanse na przejęcie dworca PKP

Gmina Trzcianka chce przejąć dworzec kolejowy od PKP – niedawno w Urzędzie Miejskim odbyło się spotkanie w tej sprawie. Dlaczego stacja kolejowa miałaby przejść w posiadanie Trzcianki? O tym burmistrz Trzcianki, Krzysztof Jaworski: Jak udało nam się ustalić, pozytywne zdanie na temat pomysłu ma również spółka PKP: Władze Trzcianki będą zatem kontynuować działania, które ostatecznie mają doprowadzić do tego, iż dworzec przejdzie na własność miasta. Do tej sprawy na pewno jeszcze wrócimy.

Trzcianka: Są szanse na przejęcie dworca PKP Dowiedz się więcej »

Poważna awaria na kolei – spore opóźnienia pociągów

Poważny problem z dojazdem do pracy mieli rano pasażerowie pociągów. Również w Wielkopolsce ok. godz. 4 rano doszło do awarii kilkunastu urządzeń odpowiadających za lokalne sterowanie ruchem.

Poważna awaria na kolei – spore opóźnienia pociągów Dowiedz się więcej »

Pociągi wrócą do Międzychodu i Czarnkowa?

Reaktywacja linii kolejowej z Szamotuł do Międzychodu, rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych Wągrowiec – Rogoźno – Czarnków czy budowa zupełnie nowej trasy kolejowej z Konina do Turku znalazły się na etapie oceny wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych i mają szansę na realizację w ramach programu „Kolej Plus”. O szczegółach mówi rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, Mirosław Siemieniec: Wnioskodawcy, czyli głównie samorządy miały czas do 24 listopada na złożenie do PKP Polskich Linii Kolejowych dokumentów z opracowanym wstępnym studium planistyczno-prognostycznym wraz z wnioskami z konsultacji społecznych. W sumie zgłoszono 47 projektów, z czego pięć w samej Wielkopolsce. Realizację programu Kolej Plus zaplanowano do 2028 roku. Na ten cel Ministerstwo Infrastruktury przekaże ponad 5,5 mld zł. Część środków mają pokryć też samorządy.

Pociągi wrócą do Międzychodu i Czarnkowa? Dowiedz się więcej »

Pociągi wrócą do Międzychodu i Czarnkowa?

Reaktywacja linii kolejowej z Szamotuł do Międzychodu, rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych Wągrowiec – Rogoźno – Czarnków czy budowa zupełnie nowej trasy kolejowej z Konina do Turku znalazły się na etapie oceny wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych i mają szansę na realizację w ramach programu „Kolej Plus”. O szczegółach mówi rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, Mirosław Siemieniec: Wnioskodawcy, czyli głównie samorządy miały czas do 24 listopada na złożenie do PKP Polskich Linii Kolejowych dokumentów z opracowanym wstępnym studium planistyczno-prognostycznym wraz z wnioskami z konsultacji społecznych. W sumie zgłoszono 47 projektów, z czego pięć w samej Wielkopolsce. Realizację programu Kolej Plus zaplanowano do 2028 roku. Na ten cel Ministerstwo Infrastruktury przekaże ponad 5,5 mld zł. Część środków mają pokryć też samorządy.

Pociągi wrócą do Międzychodu i Czarnkowa? Dowiedz się więcej »

W połowie przyszłego roku ma ruszyć budowa tunelu w Kobylnicy

Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.

W połowie przyszłego roku ma ruszyć budowa tunelu w Kobylnicy Dowiedz się więcej »

W połowie przyszłego roku ma ruszyć budowa tunelu w Kobylnicy

Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.

W połowie przyszłego roku ma ruszyć budowa tunelu w Kobylnicy Dowiedz się więcej »

Radio Wielkopolska®
Radio Wielkopolska®