motoryzacja

Będą produkować komponenty do aut elektrycznych Seat, Audi czy Porsche

W zakładach jednego z największych pracodawców w Wielkopolsce produkowane będą komponenty, takie jak obudowy silników do samochodów elektrycznych dla marek Seat, Skoda, Audi czy Porsche. Rocznie produkowanych ma być 860 tysięcy podzespołów. O szczegółach mówi Patrycja Kasprzyk, rzeczniczka Volkswagen Poznań: Odlewnia Volkswagen Poznań jest jedną z największych w Europie. Od początku swojej działalności wyprodukowała i sprzedała 84 mln komponentów do aut, a w całym ubiegłym roku ponad 4 mln. W odlewni produkowane są głowice /cylindrowe do silników, obudowy przekładni kierowniczej, wsporniki przedniej osi zawieszenia oraz obudowy sprzęgła i skrzyni biegów.  Części wytwarzane w stolicy Wielkopolski są wysyłane między innymi do zakładu produkującego silniki w Polkowicach oraz do Niemiec, Czech, Węgier i Chin. Od zeszłego roku odlewnia w 100% zasilana jest energią elektryczną pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Jest to pierwsza fabryka w Polsce, która wykorzystała technologię odzysku ciepła z procesów produkcyjnych do ogrzania okolicznego szpitala i kamienic. Dzięki ciepłu z odlewni ogrzewanych jest 2 tysiące pobliskich mieszkań.

Zakończyła się rozbudowa fabryki Volkswagena – będą produkować Caddy5

Po trwającej ponad 2 lata rozbudowie fabryki Volskwagena w Antoninku ruszyła produkcja samochodów piątej generacji Caddy 5. Na potrzeby produkcji samochodów nowej generacji rozbudowano halę spawalni, wybudowano nową halę logistyczną i zintegrowano tereny fabryki. O szczegółach mówi prezes Volkswagen Poznań, Dietmar Mnich: W ramach inwestycji zintegrowano tereny zakładu przebudowując i unowocześniając układ drogowy w okolicach fabryki. Powstała nowa hala logistyczna o powierzchni 46 tys. m². O ponad 14 tys. m² rozbudowano halę spawalni, a w niej zainstalowano 450 nowych robotów produkcyjnych w celu wdrożenia nowoczesnych i wydajnych procesów produkcyjnych. W Antoninku produkowane będą samochody piątej generacji, z silnikiem montowanym poprzecznie, co da znacznie większe możliwości konstrukcyjne i wyposażeniowe pojazdu. Innowacyjne systemu wsparcia kierowcy mają zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić prowadzenie pojazdu. Volkswagen wspólnie z przedstawicielami związków zawodowych przygotował pakiet zabezpieczający miejsca pracy. W porozumieniu znalazły się m.in. gwarancje zatrudnienia oraz zapewnienie środków na przekwalifikowanie i rozwój pracowników. W ostatnich dwóch latach przeprowadzono blisko 2 tysiące szkoleń dla pracowników.

Kierowcy mogą znów zarejestrować auto

Po kilku tygodniach przerwy związanej z epidemią koronawirusa kierowcy mogą znów załatwić swoje sprawy w Wydziale Komunikacji i Transportu poznańskiego starostwa powiatowego oraz w filiach w Pobiedziskach, Swarzędzu i Czerwonaku.

Radio Wielkopolska®
Radio Wielkopolska®