Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła kolejny przetarg na modernizację kolejowej obwodnicy Poznania. Projekt zakłada, że pociągiem będzie można dojechać np. ze wschodniej części Swarzędza czy Koziegłów na kampus UAM na Morasku czy do samego centrum stolicy Wielkopolski.
Już niedługo więcej pociągów będzie jeździć na trasie z Poznania do Piły, a to dzięki podpisanej przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe umowy z wykonawcą na przygotowanie dokumentacji dla drugiego mostu kolejowego nad Wartą, a także mijanki w Parkowie.
Pociągiem będzie można bezpośrednio dojechać z Czerwonaka, Murowanej Gośliny czy Skoków do Bydgoszczy. Podpisana została właśnie warta 3,5 mln zł umowa na przygotowanie projektu rewitalizacji linii z Wągrowca przez Gołańcz do granicy województwa.
Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Olbrzymie zmiany czekają stację kolejową w Krzyżu Wielkopolskim – podpisano właśnie umowę na przygotowanie dokumentacji, która pozwoli na jej przebudowę. W ramach inwestycji zaplanowano przebudowę wszystkich czterech peronów. Co więcej, dotychczasową kładkę zastąpi przejście podziemne. Z kolei podróżni, mający problemy z poruszaniem się, zyskają nowe windy. Poprawie ulegnie również orientacja w terenie, o co zadba system dynamicznej informacji pasażerskiej. Większe bezpieczeństwo pasażerów zapewni za to oświetlenie LED-owe oraz monitoring. Dzięki wymianie rozjazdów, torów, a także budowie łącznic szybsze będą same przejazdy pociągów. Po zakończeniu inwestycji składy osobowe pojadą z prędkością 160 km/h. Pociągi towarowe natomiast będą osiągały 120 km/h. Dodajmy jeszcze, że projekt zakłada również przebudowę przejazdów w pobliżu stacji Krzyż – bezpieczeństwo kierowców poprawią nowe sygnalizacje świetlne oraz rogatki. Niezbędna dokumentacja ma zostać opracowana do końca 2023 roku – koszt jej przygotowania to prawie 5 milionów złotych.
Olbrzymie zmiany czekają stację kolejową w Krzyżu Wielkopolskim – podpisano właśnie umowę na przygotowanie dokumentacji, która pozwoli na jej przebudowę. W ramach inwestycji zaplanowano przebudowę wszystkich czterech peronów. Co więcej, dotychczasową kładkę zastąpi przejście podziemne. Z kolei podróżni, mający problemy z poruszaniem się, zyskają nowe windy. Poprawie ulegnie również orientacja w terenie, o co zadba system dynamicznej informacji pasażerskiej. Większe bezpieczeństwo pasażerów zapewni za to oświetlenie LED-owe oraz monitoring. Dzięki wymianie rozjazdów, torów, a także budowie łącznic szybsze będą same przejazdy pociągów. Po zakończeniu inwestycji składy osobowe pojadą z prędkością 160 km/h. Pociągi towarowe natomiast będą osiągały 120 km/h. Dodajmy jeszcze, że projekt zakłada również przebudowę przejazdów w pobliżu stacji Krzyż – bezpieczeństwo kierowców poprawią nowe sygnalizacje świetlne oraz rogatki. Niezbędna dokumentacja ma zostać opracowana do końca 2023 roku – koszt jej przygotowania to prawie 5 milionów złotych.
W Szamotułach rozpoczęła się przebudowa ulicy Dworcowej. Inwestycja związana jest z budową centrum handlowego na terenie byłej meblarni. W pierwszym etapie prace polegać będą na budowie dodatkowego pasa do skrętu w prawo. W kolejnych etapach szamotulanie muszą liczyć się z poważniejszymi utrudnieniami.
W Szamotułach rozpoczęła się przebudowa ulicy Dworcowej. Inwestycja związana jest z budową centrum handlowego na terenie byłej meblarni. W pierwszym etapie prace polegać będą na budowie dodatkowego pasa do skrętu w prawo. W kolejnych etapach szamotulanie muszą liczyć się z poważniejszymi utrudnieniami.
Mieszkańców Szamotuł i kierowców przejeżdżających przez to miasto już od poniedziałku czekają spore utrudnienia. Rozpocznie się remont przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu Alei 1-go Maja i ulicy Ostrorogskiej. Prace potrwają miesiąc. Z kolei po długim weekendzie, 4 maja roboty rozpoczną się na przejeździe w ciągu ulicy Bolesława Chrobrego i potrwają aż do 18 czerwca.
Mieszkańców Szamotuł i kierowców przejeżdżających przez to miasto już od poniedziałku czekają spore utrudnienia. Rozpocznie się remont przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu Alei 1-go Maja i ulicy Ostrorogskiej. Prace potrwają miesiąc. Z kolei po długim weekendzie, 4 maja roboty rozpoczną się na przejeździe w ciągu ulicy Bolesława Chrobrego i potrwają aż do 18 czerwca.
Blisko 46 milionów złotych ma kosztować budowa tunelu w Kobylnicy. Zarząd Dróg Powiatowych rozstrzygnął właśnie przetarg na realizację inwestycji, dzięki której kierowcy nie będą musieli już stać w korkach w oczekiwaniu na przejazd pociągów jadących ze stolicy Wielkopolski w kierunku Gniezna.
