Kilkanaście dni temu otwarty został tunel w Kobylnicy pod linią kolejową z Poznania do Gniezna. Dzięki tej inwestycji kierowcy nie muszą stać już w długich korkach i tracić czasu na przejeździe kolejowym. W tym roku ma rozpocząć się budowa kolejnego tunelu, tym razem w samym Swarzędzu, w ciągu ulicy Tabaki.
Do jego budowy zużyto ponad 5 tysięcy metrów sześciennych betonu i 560 ton stali, konieczne było wywiezienie 32 tysięcy metrów sześciennych ziemi, a także ułożono ponad 3 tysiące metrów kwadratowych kostki brukowej i krawężników – mowa o tunelu w Kobylnicy, który w czwartek, 21 grudnia został otwarty dla ruchu, po 15 miesiącach budowy.
W czwartek otwarty zostanie nowy tunel w Kobylnicy pod linią kolejową Poznań – Gniezno. Z tunelu na razie będą mogli korzystać tylko piesi. Równocześnie 30 listopada zamknięte zostanie przejście dla pieszych przez przejazd kolejowy na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy.
W Kobylnicy trwa budowa tunelu pod linią kolejową, łączącą stolicę Wielkopolski z pierwszą stolicą Polski. W poniedziałek rozpoczęła się budowa ronda na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 194, czyli starej „piątki” ze skrzyżowaniem ulic Swarzędzkiej i Dąbrówki w Kobylnicy. Z utrudnieniami muszą liczyć się kierowcy i pasażerowie Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej. Zamknięta dla ruchu jest ulica Swarzędzka w Kobylnicy, na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 194 do skrzyżowania z ulicą Dworcową. W kierunku Gruszczyna i Swarzędza wprowadzono objazd prowadzący ulicą Poznańską, czyli drogą wojewódzką i dalej Szkolną, Dworcową i Swarzędzką. W stronę przeciwną ruch kierowany jest objazdem przez Swarzędzką, Polną, Krótką, Dworcową, Szkolną i dalej drogą wojewódzką nr 194. Tym samym objazdem kursują autobusy swarzędzkiej komunikacji. Na ulicy Szkolnej i Dworcowej w Kobylnicy uruchomione zostały tymczasowe przystanki dla autobusów linii nr 412, 492, 493 i nocnej 400. Utrudnienia również na samym skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 194 z ulicą Swarzędzką i Dąbrówki w Kobylnicy. W miejscu tym powstanie rondo. Na razie prace wykonywane są poza pasem jezdni, w poboczu, jednak kierowcy powinni zachować szczególna ostrożność na pieszych, rowerzystów i pracujących drogowców.
W Kobylnicy niedaleko Swarzędza trwa budowa tunelu pod torami kolejowymi. Od soboty wprowadzone zostaną kolejne zmiany w organizacji ruchu.
W Kobylnicy trwa budowa tunelu pod linią kolejową z Poznania do Gniezna. Dzięki tej inwestycji kierowcy nie będą musieli już stać w korkach i tracić czasu na przejeździe kolejowym. Kolejny tunel ma powstać w samym Swarzędzu, w ciągu ulicy Tabaki.
Postępują prace związane z budową tunelu w Kobylnicy, pod linią kolejową, łączącą stolicę Wielkopolski z pierwszą stolicą Polski. W związku z kolejnym etapem realizacji inwestycji kierowców czekają utrudnienia.
Ruszyła długo oczekiwana inwestycja w Kobylnicy. Zakłada ona likwidację przejazdu kolejowego i zastąpienie go 70-metrowym tunelem, który powstanie pod torami kolejowymi w ciągu linii Poznań Wschód – Gniezno.
Blisko 108,5 miliona złotych przeznaczy w tym roku powiat poznański na inwestycje drogowe. Jakie?
Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Średnio co 18 minut opuszczają się dzisiaj rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy. Każdego dnia przejeżdża tędy około 10 tysięcy pojazdów kołowych i ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że korkuje również droga wojewódzka nr 194, łącząca Gniezno ze stolicą Wielopolski. Wkrótce ma się to zmienić. W połowie przyszłego roku ruszy budowa tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Podpisana została właśnie umowa na zaprojektowanie i wybudowanie tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
