W czwartek otwarty zostanie nowy tunel w Kobylnicy pod linią kolejową Poznań – Gniezno. Z tunelu na razie będą mogli korzystać tylko piesi. Równocześnie 30 listopada zamknięte zostanie przejście dla pieszych przez przejazd kolejowy na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy.
Uwaga pasażerowie korzystający z pociągów. Od niedzieli zmieni się rozkład jazdy. Pociągi powrócą na kilka tras w południowej części Wielkopolski. Będzie też więcej połączeń pomiędzy Poznaniem i Piłą. O szczegółach zmian mówi rzecznik Kolei Wielkopolskich, Dariusz Kaszyński: Będzie też więcej połączeń pomiędzy Poznaniem i Piłą: Szczegółowy rozkład jazdy dostępny jest na dworcach i stacjach kolejowych, a także w portalu pasażera oraz na stronie internetowej Kolei Wielkopolskich.
Gmina Trzcianka chce przejąć dworzec kolejowy od PKP – niedawno w Urzędzie Miejskim odbyło się spotkanie w tej sprawie. Dlaczego stacja kolejowa miałaby przejść w posiadanie Trzcianki? O tym burmistrz Trzcianki, Krzysztof Jaworski: Jak udało nam się ustalić, pozytywne zdanie na temat pomysłu ma również spółka PKP: Władze Trzcianki będą zatem kontynuować działania, które ostatecznie mają doprowadzić do tego, iż dworzec przejdzie na własność miasta. Do tej sprawy na pewno jeszcze wrócimy.
Na przebudowywanym dworcu kolejowym w Kobylnicy w gminie Swarzędz znajdzie się świetlica wiejska.
Dworzec kolejowy w Trzciance swoim wyglądem nie przyciąga pasażerów. Wkrótce ta sytuacja może się zmienić. Na terenie obiektu doszło do spotkania burmistrza Krzysztofa Jaworskiego z byłym burmistrzem, posłem na Sejm Krzysztofem Czarneckim.
Nowe wiaty, ławki, jasne oświetlenie i czytelne oznakowanie – to tylko kilka z udogodnień, które czekają na podróżnych, korzystających z pociągów w Pęckowie i we Wronkach. Wygodniejszy dostęp do kolei to efekt modernizacji linii Poznań-Szczecin A co jeszcze zmieniło się na peronach stacji z powiatu szamotulskiego? W najbliższych tygodniach pasażerowie zyskają także podobny peron w Szamotułach (od strony budynku dworca). Łatwiejszy dostęp do kolei ma zapewnić także przejście podziemne z trzema windami na stacji. Sprawny i bezpieczny przejazd pociągów do Poznania zapewniają m.in. nowoczesne urządzenia sterowania. Warto dodać, że jeszcze w tym roku na stacjach we Wronkach i Pęckowie zamontowane będą elektroniczne wyświetlacze, informujące o przyjazdach i odjazdach. Zasadnicze roboty na całym odcinku z Wronek do stolicy Wielkopolski mają się zakończyć do końca tego roku.
Nowe wiaty, ławki, jasne oświetlenie i czytelne oznakowanie – to tylko kilka z udogodnień, które czekają na podróżnych, korzystających z pociągów w Pęckowie i we Wronkach. Wygodniejszy dostęp do kolei to efekt modernizacji linii Poznań-Szczecin A co jeszcze zmieniło się na peronach stacji z powiatu szamotulskiego? W najbliższych tygodniach pasażerowie zyskają także podobny peron w Szamotułach (od strony budynku dworca). Łatwiejszy dostęp do kolei ma zapewnić także przejście podziemne z trzema windami na stacji. Sprawny i bezpieczny przejazd pociągów do Poznania zapewniają m.in. nowoczesne urządzenia sterowania. Warto dodać, że jeszcze w tym roku na stacjach we Wronkach i Pęckowie zamontowane będą elektroniczne wyświetlacze, informujące o przyjazdach i odjazdach. Zasadnicze roboty na całym odcinku z Wronek do stolicy Wielkopolski mają się zakończyć do końca tego roku.
Podpisana została właśnie umowa na zaprojektowanie i wybudowanie tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Podpisana została właśnie umowa na zaprojektowanie i wybudowanie tunelu pod torami kolejowymi na linii Poznań – Gniezno.
Dawny wygląd z końca XIX wieku zyskuje dworzec kolejowy w Pobiedziskach. Trwa przebudowa obiektu. Z kolei na stacjach Pobiedziska Letnisko oraz Biskupice Wielkopolskie stoją już nowe budynki Innowacyjnych Dworców Systemowych.
Dawny wygląd z końca XIX wieku zyskuje dworzec kolejowy w Pobiedziskach. Trwa przebudowa obiektu. Z kolei na stacjach Pobiedziska Letnisko oraz Biskupice Wielkopolskie stoją już nowe budynki Innowacyjnych Dworców Systemowych.
Spółka PKP S.A pominęła, pomimo wcześniejszych zapewnień, Oborniki na liście dworców kolejowych, które mają być wybudowane lub zmodernizowane do 2023 r. w Wielkopolsce. Zdaniem Krzysztofa Paszyka, posła z okręgu obornickiego, takie zachowanie jest przejawem ignorowania potrzeb Obornik. Obornicki parlamentarzysta dodaje, że złożył w sprawie budowy dworca w Obornikach interpelacje poselską do Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka i ma nadzieję, iż takie działanie przyniesie skutek. Dodajmy, że nie tak dawno Gmina Oborniki wraz z Samorządem Wojewódzkim wybudowały w Obornikach nowy dworzec autobusowy. Na ten kolejowy, mieszkańcy będą musieli jeszcze poczekać.
