Ważna informacja dla osób korzystających z pociągów. Od niedzieli obowiązuje nowy rozkład jazdy. Wprowadzono korekty w godzinach odjazdów i przyjazdów pociągów na większości tras. Remontowane są dwie trasy na południu Wielkopolski. Na wyłączonym z ruchu kolejowego odcinku kursują autobusy zastępcze.
Ruszyła długo oczekiwana inwestycja w Kobylnicy. Zakłada ona likwidację przejazdu kolejowego i zastąpienie go 70-metrowym tunelem, który powstanie pod torami kolejowymi w ciągu linii Poznań Wschód – Gniezno.
Z powodu remontu zamknięte zostało przejście dla pieszych w ciągu ulicy Kiszkowskiej w centrum Pobiedzisk. Utrudnienia również na swarzędzkim dworcu.
Uwaga pasażerowie korzystający z pociągów i dojeżdżających do i z stolicy Wielkopolski. Od niedzieli poważne zmiany na dworcu Poznań Główny. Zmieni się bowiem numeracja peronów. Nie będzie już oznaczonych dodatkowo literami, jak np. 2a, a pociągi będą odjeżdżać w sumie z aż 11 peronów. O szczegółach zmian mówi rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe w Wielkopolsce, Radosław Śledziński: O zmianie numeracji peronów na dworcu Poznań Główny mówiło się od dawna. Dotychczasowa pochodzi z czasów, gdy funkcjonował stary dworzec, przez co wielu podróżnych, zwłaszcza turyści gubiło się i miało problem z odnalezieniem właściwego peronu. Jak przekonuje rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe w Wielkopolsce, Radosław Śledziński dzięki nowej organizacji pasażerowie zyskają lepszą orientację i czytelniejszą informacje: Sektory znajdą się na każdym peronie. I tak sektor A znajdować będzie się w południowej części, B – po środku peronu, C – w pobliżu Mostu Dworcowego. Rozwiązanie to ma ułatwić odnalezienie wagonu, w którym pasażerowie mają zarezerwowane miejsce. Nowa numeracja peronów na dworcu Poznań Główny od 4 września: Peron nr 1 – nowo wybudowany peron (od strony centrum Poznania) Peron nr 2 – obecny peron nr 3 Peron nr 3 – obecny peron nr 2 Peron nr 4 – obecny peron nr 2a Peron nr 5 – obecny peron nr 1 Peron nr 6 – obecny peron nr 1a Peron nr 7 – obecny peron nr 4a Peron nr 8 – obecny peron nr 4 Peron nr 9 – obecny peron nr 4b Peron nr 10 – obecny peron nr 5 Peron nr 11 – obecny peron nr 6 (od strony Dworca Zachodniego i MTP)
Poznańska Kolej Metropolitalna dojedzie do Rokietnicy, Szamotuł i Wronek. Wicemarszałek województwa wielkopolskiego, prezydent Poznania, starosta poznański i szamotulski oraz włodarze gmin Rokietnica, Szamotuły i Wronki podpisali wczoraj porozumienie, dzięki któremu od stycznia przyszłego roku pociągi ze stolicy Wielkopolski przez Rokietnicę i Szamotuły do Wronek będą w dni robocze w godzinach szczytu kursować nawet co pół godziny.
Już za 5 lat pociągi osobowe mają jeździć Kolejową Obwodnicą Poznania, którą obecnie kursują składy towarowe. Dzięki temu koleją będzie można dotrzeć na przykład do kampusu UAM na Morasku, a także do Suchego Lasu, w rejon Koziegłów czy do swarzędzkiej Nowej Wsi. Urząd marszałkowski podpisał z miastem Poznań umowę na zaprojektowanie węzłów przesiadkowych na północnej obwodnicy towarowej stolicy Wielkopolski.
W piątek późnym wieczorem udało się osiągnąć porozumienie pomiędzy związkami zawodowymi za zarządem spółki Polregio w sprawie podwyżek dla pracowników. Oznacza to, że nie będzie zapowiadanego od poniedziałku, 16 maja strajku generalnego, a pociągi Polregio będą jeździć normalnie, zgodnie z rozkładem jazdy.
Gmina Czerwonak podpisała umowę z wykonawcą na zmodernizowanie zabytkowego dworca kolejowego w Owińskach W ramach inwestycji wyremontowany zostanie dach, wzmocniony będzie strop, ponadto wymienione zostaną okna i drzwi, a sam budynek zostanie docieplony i zyska nową elewację.
Na granicy Poznania i Czerwonaka powstanie Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy „Koziegłowy”. W ramach inwestycji przy planowanej stacji kolei obwodowej powstanie parking i pętla autobusowa. Podczas wtorkowej sesji Rada Miasta Poznania jednogłośnie podjęła uchwałę w sprawie przekazania gminie Czerwonak opracowania dokumentacji projektowej dla działek leżących na terenie miasta Poznania.
Ze sporymi utrudnieniami muszą liczyć się pasażerowie korzystający z pociągów przewoźnika Polregio. Wiele kursów zostało odwołanych.
Dworzec kolejowy w Murowanej Goślinie w końcu ma zostać zmodernizowany i zagospodarowany. Co znajdzie się wewnątrz obiektu o tym będą mogli zdecydować również mieszkańcy.
Już niedługo więcej pociągów będzie jeździć na trasie z Poznania do Piły, a to dzięki podpisanej przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe umowy z wykonawcą na przygotowanie dokumentacji dla drugiego mostu kolejowego nad Wartą, a także mijanki w Parkowie.
