W ubiegły piątek, 26 stycznia w jednym z bloków na osiedlu Czwartaków w Swarzędzu doszło do poważnego pożaru, w wyniku którego poszkodowana została starsza, schorowana 70-letnia kobieta i jej niepełnosprawna córka. Ich mieszkanie doszczętnie spłonęło, a mieszkanki cudem przeżyły.
Zakończyła się rozbudowa ulicy Grudzińskiego w Swarzędzu i w Jasinie oraz budowa ulicy Pszennej w Łowęcinie. W ramach inwestycji półtorakilometrowa droga, łącząca miasto z dwoma sołectwami została poszerzona do 6 metrów. Zbudowana została też 3-metrowa droga pieszo-rowerowa i pojawiły się 52 latarnie ledowe. Ponadto wybudowano kanalizację sanitarną i deszczową oraz przebudowano wodociąg.
Do jego budowy zużyto ponad 5 tysięcy metrów sześciennych betonu i 560 ton stali, konieczne było wywiezienie 32 tysięcy metrów sześciennych ziemi, a także ułożono ponad 3 tysiące metrów kwadratowych kostki brukowej i krawężników – mowa o tunelu w Kobylnicy, który w czwartek, 21 grudnia został otwarty dla ruchu, po 15 miesiącach budowy.
W czwartek otwarty zostanie nowy tunel w Kobylnicy pod linią kolejową Poznań – Gniezno. Z tunelu na razie będą mogli korzystać tylko piesi. Równocześnie 30 listopada zamknięte zostanie przejście dla pieszych przez przejazd kolejowy na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy.
Prezydent Poznania, burmistrz Swarzędza i prezes Volskwagen Poznań podpisali w środę, 19 lipca list intencyjny dotyczący potencjalnej budowy linii tramwajowej. Temat tramwaju do Swarzędza wraca jak bumerang. Włodarze samorządów oraz zarząd jednego z największych pracodawców w Wielkopolsce podpisały list intencyjny dotyczący potencjalnej możliwości budowy linii tramwajowej. Jak mówi prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak pierwsze działania dotyczyć będą współpracy przy opracowaniu analizy celowości i efektywności inwestycji: Nowa trasa tramwajowa do Swarzędza miałaby zostać poprowadzona od istniejącej pętli Miłostowo. A jak dalej miałyby jeździć bimby? Wyjaśnia burmistrz miasta i gminy Swarzędz, Marian Szkudlarek: Jednak czy tramwaj do Swarzędza nie będzie dublować się z równoległą linią kolejową, tym bardziej, że naprzeciwko fabryki Volskwagena w Antoninku znajduje się stacja Poznańskiej Kolei Metropolitarnej. O słuszności inwestycji przekonany jest prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak: Część kosztów budowy miałby pokryć jeden z największych zakładów produkcyjnych w Wielkopolsce. Mówi prezeska Zarządu w Volskwagen Poznań, Stefanie Hegels: Na razie nie wiadomo ile kosztowałaby inwestycja i kiedy tramwajem moglibyśmy dojechać do i ze Swarzędza. Odpowiedzi na to pytanie da badanie, jakie przeprowadzają specjaliści z krakowskiego Uniwersytetu Jagiellońskiego.
Trwa rozbudowa ulicy Grudzińskiego w Swarzędzu i w Jasinie oraz budowana jest ulica Pszenna w Łowęcinie. Kierowców czekają utrudnienia w ruchu. W związku z przebudową dróg aż do końca września wprowadzono ruch jednokierunkowy. Na ulicy Pszennej w Łowęcinie, na odcinku od Łowieckiej do Kazimierza przejazd możliwy jest tylko w kierunku Swarzędza. Natomiast na ul. Grudzińskiego ruch odbywa się tylko w stronę Łowęcina na odcinku od Spornej do Kazimierza. Ponadto w rejonie skrzyżowania ulic Łowieckiej i Pszennej w Łowęcinie wprowadzono ruch wahadłowy, który sterowany jest sygnalizacją świetlną. Przebudowa ulicy Grudzińskiego w Swarzędzu i w Jasinie oraz ulicy Pszennej w Łowęcinie kosztuje ponad 19 milionów złotych, z czego 92% tej kwoty, czyli 17,5 mln zł gmina pozyskała z Rządowego Funduszu Polski Ład. Jak podkreśla burmistrz Swarzędza, Marian Szkudlarek inwestycja ta jest niezbędna, gdyż sołectwa położone we wschodniej części gminy będą o wiele lepiej skomunikowane ze Swarzędzem, a ruchliwa ulica Wrzesińska zostanie odciążona: W ramach inwestycji półtorakilometrowa droga w ciągu ulicy Grudzińskiego w Swarzędzu i Jasinie oraz Pszennej w Łowęcinie zostanie poszerzona do 6 metrów, po północnej stronie pojawi się droga pieszo-rowerowa, a po południowej chodnik z kostki brukowej. Ponadto wybudowana zostanie kanalizacja sanitarna i deszczowa, przebudowany zostanie wodociąg, pojawią się też 52 lampy ledowe. Inwestycja obejmuje również usunięcie kolizji z gazociągiem i siecią telekomunikacyjną.
„Jesteśmy wciąż jedyną miejsko-wiejską gminą w Wielkopolsce, w której liczba mieszkańców przekroczyła 50 tysięcy osób” – mówił podczas ostatniej sesji burmistrz Swarzędza, podczas której przedstawiony został raport o stanie gminy. Obecnie w gminie Swarzędz mieszka ponad 50,5 tys. osób, z czego 46% stanowią mieszkańcy samego miasta Swarzędz. Mówi burmistrz, Marian Szkudlarek: W ubiegłym roku wydatki gminy Swarzędz wyniosły ponad 423 miliony złotych, z czego na same inwestycje przeznaczono blisko 88 milionów. Najwięcej środków pochłonęła jednak oświata: Jak wyliczał burmistrz Marian Szkudlarek wśród najważniejszych inwestycji znalazła się przebudowa ulic w rejonie swarzędzkiego Rynku, przebudowa budynku na potrzeby świetlicy socjoterapeutycznej dla dzieci i młodzieży czy budowa ulicy Polskiej w największym sołectwie gminy, czyli w Zalasewie. Podczas sesji absolutoryjnej swarzędzcy radni 12 głosami za, 3 przeciw i 5 wstrzymującymi udzielili burmistrzowi wotum zaufania za ubiegły rok. Po dłuższej dyskusji radnych odbyło się głosowanie nad udzieleniem burmistrzowi Swarzędza absolutorium, czyli pozytywną ocenę za realizację budżetu. Za było 18 radnych, 2 wstrzymało się od głosu.
Z okazji dnia świętego Józefa, patrona Swarzędza odbyła się uroczysta sesja Rady Miejskiej, w trakcie której wręczono tytuł Honorowego Obywatela Miasta i Gminy Swarzędz. Ponadto przyznano wyróżnienia „Zasłużony dla Miasta i Gminy Swarzędz”.
Swarzędz w tym roku świętuje jubileusz 385-lecia. Z tej okazji w przestrzeni miasta pojawią się dwie kolejne rzeźby, przedstawiające swarzędzkich stolarzy. Odbędzie się też kilka wydarzeń.
Spółka Solaris z Bolechowa wyprodukuje i dostarczy dla gminy Swarzędz 5 autobusów elektrycznych. na ten cel samorząd otrzymał blisko 8 milionów złotych dotacji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska na zakup 5 autobusów elektrycznych.
Ponad 4,5 tysiąca mieszkańców gminy Swarzędz, czyli dwukrotnie więcej niż planowano zostało podłączonych w ubiegłym roku do kanalizacji. W ramach dwóch dużych projektów udało się wybudować ponad 42 kilometry instalacji kanalizacji sanitarnej m.in. w Kruszewni, Zalasewie, Gortatowie, Łowęcinie, Rabowicach, Garbach, Łowęcinie, Gruszczynie i Paczkowie oraz w ciągu ulic: Fiedlera i Krawieckiej w Swarzędzu.
Jesienią ubiegłego roku wielu absolwentów szkół podstawowych nie dostało się do wymarzonego liceum czy wybranego przez siebie technikum, pomimo, iż Poznań zabezpieczył ok. 10 tysięcy miejsc. Wszystko w wyniku kumulacji efektów reform edukacji i nałożenia się na siebie dwóch roczników – likwidowanych gimnazjów i 8-letnich podstawówek.
