Od niedzieli zmiany na kolei
Uwaga pasażerowie pociągów! Od niedzieli zmienia się rozkład jazdy.
Poznańska Kolej Metropolitalna ma już 5 lat. Z tej okazji marszałek województwa wielkopolskiego, starosta poznański oraz burmistrzowie i wójtowie gmin, do których dojeżdża PKM-ka podpisali porozumienie w sprawie dodatkowych połączeń kolejowych. O szczegółach mówi wicemarszałek województwa wielkopolskiego, Wojciech Jankowiak: I tak zamiast dotychczasowych 18 par połączeń między Poznaniem z Nowym Tomyślem będzie ich 25, a dwa kolejne składy przybędą na odcinku Poznań-Opalenica. Na trasie w kierunku Wrześni pojawi się nowe, 25 połączenie, ponadto z Poznania do Kostrzyna jeździć będą dodatkowe 3 pociągi. Również do Rogoźna pojedzie jedna więcej para pociągów, a mieszkańców wcześniejszych Obornik ucieszą dodatkowe trzy połączenia. Również zwiększona zostanie liczba połączeń do Pobiedzisk, Szamotuł i Wronek. W funkcjonowanie Poznańskiej Kolei Metropolitalnej zaangażowanych jest w sumie 48 samorządów. Każdego dnia PKM-kę obsługują 193 pary pociągów, które dojeżdżają do blisko 100 stacji. Od stycznia liczba połączeń zwiększona zostanie do 219 par pociągów na 5 liniach, łączących Poznań z Pobiedziskami, Swarzędzem, Kostrzynem, Czerwonakiem, Murowaną Gośliną, Obornikami, Rogoźnem, Szamotułami, Wronkami, Bukiem czy Opalenicą.
Uwaga pasażerowie! W niedzielę zmienia się rozkład jazdy pociągów. Jest kilka ważnych zmian. Jak wyjaśnia rzecznik Kolei Wielkopolskich, Dariusz Kaszyński w zdecydowanej większości zmiany mają charakter kosmetyczny, polegający na zmianie godzin odjazdów i przyjazdów o kilka minut co ma związek z pracami prowadzonymi na sieci przez zarządcę infrastruktury. Będzie jednak kilka istotnych zmian: Część pociągów, które ze stolicy Wielkopolski do pierwszej stolicy Polski jeździły tylko w dni robocze, będzie jeździć również w soboty, niedziele i święta: To nie koniec zmian: Szczegółowy rozkład jazdy dostępny jest na peronach i dworcach, a także w internecie na stronie Kolei Wielkopolskich oraz portalpasazera.pl
Już w sobotę na pobiedziskim dworcu kolejowym otwarta zostanie BiblioStacja. To właśnie od 2 września Biblioteka Publiczna Gminy Pobiedziska znajdować będzie się w nowej siedzibie. Jak zaznacza dyrektorka placówki, Małgorzata Halber do budynku dworca przeniesie się cały księgozbiór z głównej biblioteki, która obecnie znajduje się w budynku ośrodka kultury przy ul. Kostrzyńskiej, a także filia dziecięca, obecnie mieszcząca się w wynajmowanym lokalu: Już w ubiegłym roku spółka PKP przeprowadziła warty blisko 7 mln zł kompleksowy remont zabytkowego dworca kolejowego w Pobiedziskach. W ramach inwestycji wymieniono m.in. stropy i dach, a także przywrócono historyczną elewację budynku. Teraz na piętrze dworca funkcjonować będzie właśnie gminna biblioteka. Mówi burmistrz Pobiedzisk, Ireneusz Antkowiak: W Bibliostacji – bo tak nazywać będzie się teraz pobiedziska biblioteka na dworcu, znajdzie się m.in. sala aktywności, która raz będzie pełniła funkcję galerii rękodzieła, a innym razem zamieni się w studnio nagraniowe. Organizowane będą też warsztaty fotograficzne czy salon gier planszowych. Dodajmy, że Biblioteka Publicznej Miasta i Gminy Pobiedziska liczy ponad 30 tysięcy tomów, z których korzysta ok. 4 tysiące czytelników.
Jeden pociąg będzie mógł jeździć zarówno tam, gdzie jest trakcja elektryczna, jak i po trasach, którymi mogą poruszać się tylko pojazdy silnikowe. Koleje Wielkopolskie zaprezentowały właśnie pierwszy Hybrydowy Zespół Trakcyjny Impuls, który wyposażony został w dwusystemowy napęd. Hybryda pozwoli na jazdę zarówno pod trakcją elektryczną, jak i na trasach niezelektryfikowanych, dzięki silnikowi spalinowemu. Mówi wicemarszałek województwa wielkopolskiego, Wojciech Jankowiak: Pociąg na silniku spalinowym może poruszać się z prędkością do 120 km/h, a na trakcji elektrycznej do 160 km/h. Koleje Wielkopolskie zamówiły w sumie 6 takich modułów, które umożliwią korzystanie z pantografu jak i bez. Za każdy z nich spółka zapłaci 2 mln zł. Wszystkie sześć hybryd na wielkopolskie tory wyjedzie najpóźniej do końca tego roku.
Uwaga pasażerowie korzystający z pociągów. Od niedzieli zmienia się rozkład jazdy, który obowiązywać będzie już przez całe wakacje. Jakie zostaną wprowadzone zmiany? O tym rzecznik Kolei Wielkopolskich, Dariusz Kaszyński: Nadal na niektórych trasach zamiast pociągów funkcjonować będzie Autobusowa Komunikacja Zastępcza: Koleje Wielkopolskie nadal umożliwią dojazd do trzeciego pod względem wielkości miasta w Polsce, słynącego z włókiennictwa, przemysłu i mody, obchodzącego w tym roku jubileusz 600-lecia: Szczegółowy rozkład jazdy dostępny jest na peronach i dworcach, a także w internecie na stronie Kolei Wielkopolskich oraz w portalu pasażera. Najważniejsze zmiany od 11 czerwca 2023:
Podczas długiego weekendu inaczej będzie funkcjonować komunikacja publiczna w aglomeracji poznańskiej. W piątek zamknięta będzie większość urzędów.
Nie tylko miłośnicy kolei powinni zajrzeć do Murowanej Gośliny. Świat w miniaturze będzie można zobaczyć na specjalnej wystawie.
Coraz więcej osób korzysta z pociągów. W lutym Koleje Wielkopolskie przewiozły blisko półtora miliona pasażerów. Wynik jest tym bardziej imponujący, że przez pierwsze dwa tygodnie lutego nie podróżowali uczniowie, którzy mieli zimowe ferie.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła kolejny przetarg na modernizację kolejowej obwodnicy Poznania. Projekt zakłada, że pociągiem będzie można dojechać np. ze wschodniej części Swarzędza czy Koziegłów na kampus UAM na Morasku czy do samego centrum stolicy Wielkopolski.
Postępują prace przy budowie tunelu w Kobylnicy pod linią kolejową z Poznania do Gniezna. Warta 50 milionów złotych inwestycja zakłada likwidację przejazdu kolejowego, a kierowcy będą mogli bezkolizyjnie przejechać pod torami kolejowymi, którymi każdego dnia jeździ ponad 80 pociągów. Sytuacja ta powoduje, że rogatki na ulicy Swarzędzkiej w Kobylnicy opuszczają się średnio co 18 minut.
Na granicy Poznania i Czerwonaka ma powstać Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy „Koziegłowy”. W ramach inwestycji przy planowanej stacji kolei obwodowej powstanie parking i pętla autobusowa.